Оборудование

Новый стенд Bosch EPS 708 позволяет тестировать компоненты систем Common Rail с давлением впрыска до 2200 бар – самым высоким из применяемых сегодня в серийных моторах. Учитывая тенденцию к увеличению давления, стенд готов проверять системы с давлением до 2500 бар.

Современный стенд для испытаний дизельных топливных насосов, насос-форсунок и СЕКЦИИ PLD/UPS. Испытательный стенд AVM2-PC – это современный стенд для испытаний дизельных топливных насосов, созданный на базе персонального компьютера и служащий для экономии Вашего времени. По сравнению с другими, этот стенд позволяет экономить более 50% времени. Главной особенностью AVM2-PC является легкость его использования. Несмотря на сложность этого оборудования, оператор может легко и быстро освоить испытательный стенд, что дает Вам возможность испытать больше топливных насосов, чем при использовании любого другого испытательного стенда. Возможность проведения испытаний дизельной аппаратуры любых производителей делает AVM2-PC очевидным выбором. Сердцем стенда является мощный компьютер с дружественной к пользователю операционной системой Windows. Программное обеспечение управления стендом AVM2-PC - Magmah, обеспечивает высокую скорость обработки результатов. Кроме того, для дополнительной экономии времени, возможно выбрать режим полуавтоматического управления из программы тест-планов (Auto Step test plan).

Универсальный стенд с использованием последних технических достижений разработан специально ДЛЯ обслуживаниЯ и ремонтА Гидравлических электронных насос-форсунок HEUi Разработка и использование: Navistar Powerstroke 6.0/7.3; International DT series; Max Force; Caterpillar C116, 3126, 3406, C7, C9; Ford Powerstroke 4.5L V6, 6.0L V8, 7.3L V8.

Французская фирма SERDI - мировой лидер в производстве оборудования для изготовления и ремонта головок блока цилиндров всего спектра техники от бензопил до судовых дизелей. Прецизионный станок SERDI 3.5 идеально приспособлен для удовлетворения требований при обработке рабочих фасок седел современных ДВС. Основное отличие этих машин заключено в жестком креплении резца и пилота к шпинделю станка, в то время как у станков шарнирно-байонетного типа между пилотом с резцом и шпинделем установлен шарнир. Оборудование фирмы SERDI работает на заводах ведущих производителей, таких как: BMW, CATERPILLAR, DAF, FORD, GENERAL MOTORS, LAMBORGINI, LIEBHERR, DAIMLER-CHRYSLER, PEUGEOT-CITROEN, PORSCHE, RENAULT, ROVER, GM, DETROIT DIESEL, HARLEY DAVIDSON, FERRARI и т.д., а также в тюнинговых фирмах, ремонтных мастерских и автосервисах всех стран мира. Оборудование SERDI рекомендовано для моторного ремонта фирмами MAHLE и KOLBENSCHMIDT.

Carmec PTR 1600LH - стенд для для проверки гидроплотности (опрессовки) рубашек охлаждения головок и блоков цилиндров, а также теплообменников и рециркуляторов. Отличает от подобных машин других производителей повышенная грузоподъемность рампы, на которую устанавливается испытываемая деталь, возможность испытания деталей длиной до 1350мм и весом до 300кг.

Сконструирован для всех инжекторов системы Common Rail. Новое крепежное приспособление позволяет производить диагностику CRI/CRIN производства BOSCH, а также инжекторов легковых автомобилей других производителей. Применение индивидуальных адаптеров и быстрозажимных крепежных механизмов обеспечивают быструю готовность к работе. Набор дополнительной оснастки специально разработан для эффективной диагностики компонентов дизельных систем легковых и грузовых автомобилей.

Ступень 3 – инструменты для полного ремонта инжекторов Bosch с электромагнитным управлением. Наборы инструментов для ремонта и проведения измерений, тестеры скомплектованы в соответствии с требованиями и профилями клиентов.

Набор аксессуаров CRI Piezo для диагностики пьезо-форсунок системы Common Rail, установленных на легковых автомобилях, производства: Bosch, Denso, Siemens / Continental, Delphi (в разработке). Новый тестовый набор разработан для эффективной и высокоточной диагностики систем Bosch и других производителей.

EUI Poptest HK862 был разработан для совместной работы с Hartridge™ Testmaster-3 HH701, с тем, чтобы обеспечить сервис-центрам и авторемонтным мастерским возможность проводить функциональные испытания новых, отремонтированных и отреставрированных заводами EUI. При этом проверяются утечки, факел распыла, жесткость пружины, работа электромагнитного клапана и давление начала впрыска (NOP).

Оборудование для топливных систем с электронно-управляемыми насос-форсунками (EUI) и электронно-управляемыми блочными насосами (EUP) Чтобы удовлетворить потребности рынка на оборудование для проверки EUI/EUP, Hartridge™ выпускает ряд комплектов, используемых совместно с испытательным стендом AVM2-PC (20л.с.). Комплекты деталей включают приводной кулачковый механизм с блоком управления и интерфейсом связи с испытательным стендом, а также комплекты деталей для установки и подключения электромагнитного клапана форсунок EUI/EUP.

2 Stagemaster HH720 – экономически эффективный и простой в работе модуль для проверки двухступенчатых форсунок. HH720 используется совместно с приборами для испытания форсунок Testmaster-2 (HH700) или Testmaster-3 (HH701). 2 Stagemaster HH720 оборудован жидкокристаллическим экраном и простым автоматическим управлением для определения давления открытия второй ступени распылителя (NOP2). Давление открытия первой ступени распылителя (NOP1), факел распыла, гидроплотность и герметичность форсунки проверяются с использованием Testmaster-2 (HH700) или Testmaster-3 (HH701).

При помощи прибора для проверки форсунок EPS 100 для испытуемых образцов до 400 бар проверяются форсунки размеров P, R, S и T с соответствующими корпусами форсунок и на давление открытия; параметры биения (дребезжания); форму струи (проверка внешним осмотром); герметичность конического гнезда (проверка внешним осмотром); герметичность форсунки в сборе.

Автомобильный системный сканер представляет универсальный комплекс для диагностики электронных систем легковых автомобилей и коммерческой техники профессионального уровня.

Предназначен для диагностики на дилерском уровне всего спектра двигателей Cummins усатанавливаемых на любой технике. В состав комплекса входит програмное обеспечние Cummins Insite.

Диагностический прибор нового поколения, выполняющий все операции на дилерском уровне по диагностике и кодированию грузовых и коммерческих автомобилей DAF. Поддерживаются все автомобили Daf, выпущенные с 2001 года и до настоящего времени, включая и новые модели.

Многофункциональный дилерский автосканер с современным диагностическим интерфейсом, применяемый для автомобилей Hyundai и Kia. Данный диагностический комплекс - компьютеризированная система, которая обеспечивает полную функциональность от определения неисправностей до перепрограммирования в процессе сервисного обслуживания.

MAN T 200 - дилерский автосканер для грузовиков и систем MAN, MAN CATS T200 (man cats 3) - для диагностики и программирования грузовых автомобилей марки MAN. Применяется для грузовых и других промышленных автомобилей выпущенных после 2001 года.

Сканер позволяет выполнять OBD-II диагностику на дилерском уровне всех типов автомобилей Mercedes-Benz - легковых (включая марку Smart), внедорожников, коммерческих, грузовых, автобусов, спецавтомобилей, автомобилей марки Maybach, промышленных моторов Mercedes.

Дилерский комплес для диагностики электронных систем грузовых автомобилей, автобусов и коммрческого транспорта выпускаемых концерном Renault. Комплекс DIAG NG3 позволяет сделать АБСОЛЮТНО все операции со ВСЕМ модельным рядом Renault, включая Magnum и Premium, которые может выполнять официальный дилер, в том числе операции программирования и кодирования.

Сканер Volvo 9998555 предназначен для диагностирования, настройки и программирования электронных блоков управления (ЭБУ) грузовиков, автобусов и другой тяжелой техники (бульдозеры, грейдеры, экскаваторы) Volvo, а также грузового коммерческого транспорта MACK и Renault.

Универсальный мультимарочный сканер для диагностики автомобилей, функционал устройства позволяет провести полную детальную диагностику всех систем, проверить работоспособность исполнительных механизмов и датчиков, провести адаптацию блоков и их кодирование.

Мойка для сильно загрязненных деталей. Используется для специализированных мастерских и автосервисов по ремонту двигателей и топливной аппаратуры, мойки сильно загрязненных деталей машин и механизмов, в производственных процессах с целью обезжиривания поверхностей деталей. Размеры рабочей зоны: 950 x 650 мм
Давление в насосе: 50-60 бар
Мощность насоса: 3 hp X 1
Подогреватель: 2,5 x 2 кВт
Напряжение сети: 380 В / 3
Термостат: 0-120 °C
Материал изготовления: AISI Хром
Емкость бака: 90 л
Система открывания крышки: Пневматическое
Производство: Турция

Автоматическая мойка для сильно загрязненных деталей. Используется для специализированных мастерских и автосервисов по ремонту двигателей и топливной аппаратуры, мойки сильно загрязненных деталей машин и механизмов, в производственных процессах с целью обезжиривания поверхностей деталей. Размеры: 1000x1000x1200 мм
Диаметр корзины Ø: 900 мм
Высота загрузки: 450 мм
Объем корзины: 300 кг
Мощность насоса: 3 hp Х 1
Материал насоса: Нержавеющая сталь-керамическое уплотнение
подогреватель: 7,5 кВт
Напряжение сети: 380 В / 3
Таймер: 0-30 мин.
Термостат: 0-120 °C
Материал изготовления: AISI Хром
Емкость бака: 75 л
Производство: Турция